Motor van de Lycoming IO-540-V4A5

DeLycomine IO-540-V4A5de motor heeft met zijn uitstekende prestaties, brede toepassingsgebieden en aanzienlijke voordelen een benchmark op het gebied van de luchtvaart gemaakt,en is de betrouwbare stroomkeuze geworden van veel piloten en luchtvaartmaatschappijen.

Prat-nummer

Basisinformatie

• Type: Viertakt, zescilinder, horizontaal tegenovergesteld, luchtgekoelde zuigermotor.

• Cylinderstructuur: het cilinderblok en de cilinderkop zijn gegoten van een hoogsterke aluminiumlegering, die een goede warmteafvoer en corrosiebestendigheid heeft.De binnenwand van de cilinder is nauwkeurig bewerk en gehard om wrijvingsverlies te verminderen en slijtvastheid te verbeterenDe zuiger is gemaakt van aluminiumlegering en is voorzien van zuigerringen tussen de zuiger en de cilinderwand om een goede afdichting en smeerbaarheid te garanderen.

• brandstofsysteem: uitgerust met een geavanceerd brandstofinspuitingssysteem,het kan de brandstoftoevoer automatisch aanpassen op basis van de motorbelasting en het toerental om de beste verbrandingsdoeltreffendheid onder verschillende werkomstandigheden te garanderenTegelijkertijd beschikt het brandstofsysteem ook over een fout-zelfdiagnosesysteem, dat fouten in het brandstofsysteem snel kan detecteren en elimineren.

• Turbocompressor: Deze motor is meestal uitgerust met een turbocompressor, die de inlaatdruk effectief kan verhogen, de zuurstoftoevoer kan verhogen en de brandstof vollediger kan verbranden,het vermogen en de efficiëntie van de motor verbeteren.

• Elektronisch besturingssysteem: het volledige digitale motorbesturingssysteem (FADEC) wordt gebruikt om verschillende parameters van de motor in realtime te controleren en nauwkeurig te regelen, met inbegrip van de ontstekingstijd.brandstofinspuiting, en de werking van de turbolader, waardoor de prestaties, betrouwbaarheid en veiligheid van de motor worden verbeterd.

Prestatieparameters

• Vermogen: onder verschillende afstemmings- en toepassingsomstandigheden bedraagt het vermogen van het toestel in het algemeen 300 tot 400 pk.de motor kan ongeveer 330 pk (246 kW) bij 2700 tpm en ongeveer 360 pk (268 kW) bij 2800 tpm genereren.

• Snelheid: De maximale continue snelheid is meestal ongeveer 2700 tot 2800 t/min, afhankelijk van het specifieke model en de bedrijfsomstandigheden van de motor.

• Efficiëntie: het heeft een hoge brandstofverbruik en kan ongeveer 10 tot 13 mijl per liter brandstof vliegen in cruise-toestand.gewicht, en de vluchtomstandigheden van het luchtvaartuig.

Toepassingsvelden

• Algemene luchtvaart: veel gebruikt in verschillende soorten middelgrote en lichte algemene vliegtuigen, zoals het lichte veeldoelige vliegtuig Eagle-LE500, dat kan worden gebruikt voor zakelijke vluchten, luchtfotografie,luchttochten, vliegtraining en andere doeleinden.

• Luchtvaartsport: vanwege zijn betrouwbare prestaties en handig onderhoud, wordt het ook gebruikt in sommige luchtvaartsport, zoals krachtopstelling van aangedreven paragliders, delta vleugels en andere vliegtuigen.

Voordelen en kenmerken

• Hoge betrouwbaarheid: na langdurig gebruik en verificatie heeft de motor een uitstekende betrouwbaarheid en duurzaamheid en kan deze stabiel werken onder verschillende moeilijke omgevingsomstandigheden.De structuur is eenvoudig en het aantal onderdelen relatief klein, waardoor de kans op storingen, onderhoudskosten en stilstand worden verminderd.

• Gemakkelijk onderhoud: Het structurele ontwerp van de motor is handig voor dagelijks onderhoud en onderhoud, en onderhoudspersoneel kan gemakkelijk verschillende onderdelen inspecteren, repareren en vervangen.Tegelijkertijd, Lycoming biedt een volledige onderhoudshandleiding en technische training, zodat onderhoudspersoneel onderhoudswerkzaamheden snel en nauwkeurig kan uitvoeren.

• Lange levensduur: onder normaal gebruik en onderhoud kan de levensduur duizenden uren bereiken, waardoor het vliegtuig op lange termijn en stabiel van stroom kan worden voorzien.

Neem contact met ons op voor prijzen.