Synthetische Ester luchtvaartchemische stoffen AeroShell Grease 33 Fuselage Custom

Plaats van herkomst VS
Merknaam AeroShell
Certificering FAA
Modelnummer AeroShell-vet 33
Min. bestelaantal 1ea
Prijs Please consult customer service
Verpakking Details 1*1*1
Levertijd 5-8 werkdagen
Betalingscondities T/T
Levering vermogen Raadpleeg de klantenservice.

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skypen: sales10@aixton.com

Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.

x
Productdetails
Merken AeroShell Olietype Synthetische koolwaterstof. Synthetische ester.
Type verdikkingsmiddel Lithiumcomplex Aanwijzing van gezamenlijke diensten XG-287
Amerikaanse militairen MIL-PRF-23827 Type I NAVO-code G-354
Markeren

Synthetische esters chemische stoffen voor de luchtvaart

,

aangepast Chemische stoffen voor de luchtvaart

,

Synthetische Ester-aeroschellvet 33

Laat een bericht achter
Productomschrijving

AeroShell Grease 33-fuselage, goede lage temperatuur prestaties

 

Synthetische vetten voor vliegtuigen

 

AeroShell Grease 33 is een synthetisch universele vliegtuigvet, samengesteld uit een lithiumcomplex, verdikte synthetische basis olie met corrosie- en oxidatie-remmers en ladingdragende toevoegingen.Het bruikbare werktemperatuurbereik bedraagt ¥730C tot +1210C.

 

Hoofdtoepassingen

 

De exploitanten van vliegtuigen proberen al vele jaren de op vliegtuigen gebruikte vetten te rationaliseren en het aantal verschillende vetten in hun voorraden te verminderen.Onlangs is Boeing begonnen met onderzoek naar een nieuweHet doel was om een niet-klei-gebaseerde vetstof te ontwikkelen die een langere levensduur voor onderdelen en mechanismen zou bieden en een betere slijtage- en corrosiebestendigheid zou hebben.Dit leidde tot de introductie van de nieuwe Boeing Specification BMS 3-33.

 

Vanwege de grote variatie in bedrijfstemperaturen, belastingen en andere omgevingsomstandigheden die voor verschillende luchtvaartuigonderdelen vereist zijn, is het niet mogelijk om de luchtverwarming te verbeteren.Er worden verschillende soorten vetten met verschillende wenselijke eigenschappen gebruikt bij de routinematige smeermethode van vliegtuigonderdelen.Boeing, bij de ontwikkeling van hun BMS 3-33 specificatie, took account of the propertiesof the different grease types used on aircraft and wrote aspecification for a grease which would provide improvedperformance and which could be used in the widestpossible range of grease applications.

 

AeroShell Grease 33 is goedgekeurd voor BMS 3-33C en biedt de verbeterde prestatie eigenschappen die door deze specificatie worden vereist.

AeroShell Grease 33 kan worden gebruikt voor routine smeermiddelen op Boeing-vliegtuigen waarvoor MIL-PRF-23827C of BMS 3-24 is gespecificeerd.

 

AeroShell Grease 33 kan ook worden gebruikt in sommige toepassingen op Boeing-vliegtuigen waarvoor gebruik moet worden gemaakt van MIL-G21164.

Andere toepassingen op Boeing-vliegtuigen waarvoor gebruik moet worden gemaakt van MIL-G-21164 en andere vetten worden momenteel onderzocht.Voor de huidige status, verwijzen naar de laatste uitgave van de Boeing Service Letter "BMS 3-33C GeneralPurpose Aircraft Grease".

 

AeroShell Grease 33 kan worden gebruikt voor routine smeermiddelen in toepassingen waarvoor MIL-PRF-23827C is gespecificeerd op vliegtuigen van McDonnell Douglas, Airbus, BAe RegionalAircraft, Canadair,Lockheed., Embraer, Fokker en Gulfstream (met uitzondering van wiellagers, toepassingen boven 1210°C en schuiftoepassingen waarvoor molybdeendisulfide nodig is).·Andere vliegtuigfabrikanten evalueren AeroShellGrease 33 met het oog op goedkeuring voor gebruik op hun vliegtuig.De exploitanten dienen regelmatig bij de fabrikant na te gaan over de laatste stand van zaken.·Het gebruik van AeroShell Grease 33 kan de exploitanten de volgende voordelen opleveren:·Verminderde voorraden;Verminderde onderhoudskosten;Minder kans op onjuiste toepassing van het product.

 

Specificaties, goedkeuringen en aanbevelingen

 

BMS 3-33C· MIL-PRF-23827C (type I)

AIMS 09-06-002

COMAC QPL-CMS-OL-302

SAE AMS 3052

NAVO-code G-354Voor een volledige lijst van apparatuurgoedkeuringen en aanbevelingen raadpleegt u uw lokale Shell TechnicalHelpdesk.

 

Compatibiliteit & Missibiliteit

 

AeroShell Grease 33 bevat een synthetische olie en mag niet worden gebruikt met onverenigbare afdichtingsmaterialen.

 

 

Typische fysieke kenmerken

 

Synthetische Ester luchtvaartchemische stoffen AeroShell Grease 33 Fuselage Custom 0

 

Veelgestelde vragen

 

V: Wat zijn de kenmerken van de Aeroshell 33?

A:1Verminderde kosten door betere bescherming, langere levensduur van vet en vereenvoudigd onderhoud en inventaris

2.Langere levensduur van onderdelen door superieure corrosie- en slijtbescherming

3.Langere levensduur van het vet door uitstekende mechanische stabiliteit en gecontroleerde olieseparatie

4.Gerechtigheid van een vet met meer in-service uren dan elk vet in zijn klasse

 

V: Wat is het voordeel van de AeroShell Grease 33 in termen van onderhoud van vliegtuigen?

 

A:Na een testperiode door Boeing was AeroShell Grease 33 het enige product dat aan alle vereisten van de oorspronkelijke BMS 3-33 specificatie voldeed.Het kan worden gebruikt op alle behalve 9 van de 359 vettoepassingspunten op een Boeing 737Dit vereenvoudigt het onderhoud van dit en vele andere vliegtuigen en verhoogt de veiligheid door het risico op verkeerde toepassing van het product te verminderen.